Το 2013 παρά τις αντίξοες συνθήκες, κυρίως οικονομικές, το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Αναβάσεων ξεκίνησε και ολοκληρώθηκε με επιτυχία, θέαμα και συναγωνισμό.
Για το 2014 και εν όψη της προκήρυξης των νέων Πρωταθλημάτων, προτείνω, και πιστεύω ότι θα έχει καθολική αποδοχή από τους συναθλητές, οι κατηγορίες Ν και Α να διατηρηθούν και να παραμείνουν ως έχουν.
Για την κατηγορία Ε, που φιλοξένει ήδη αρκετά δυνατά αυτοκίνητα, να μεταβληθεί και να ενταχθούν σε αυτήν και τα αυτοκίνητα προδιαγραφών BTCC. Τα όποια θα τρέχουν με βάση την ομολογκασιον τους. Να γίνει η συγκεκριμένη κατηγορία Ε-ΟΡΕΝ (όπως στο Πρωτάθλημα Ταχύτητας του 2012) πολυπληθέστερη και με έντονο συναγωνισμό. Τα τετρακίνητα αυτοκίνητα να έχουν περιορισμό ως προς τον κυβισμό (μέχρι 2 λίτρα) με τούρμπο και στόμιο 40 χιλ, και τα δικίνητα να είναι ελεύθερα. Να τονίσω εδώ ότι, οι κλάσεις θα πρέπει να διατηρηθούν ως έχουν σήμερα.
Εάν κάποιος που συμμετέχει σε άλλη κατηγορία (π.χ. Ν) να μπορεί να συμμετάσχει ακλουθώντας όμως τον κανονισμό της Ε-ΟΡΕΝ.
Αποτέλεσμα αυτού θα είναι μια κατηγορία με πλήθος ισχυρών αυτοκίνητων που θα καθηλώνει τους θεατές, και γιατί όχι, να δοθεί σε κάποιον προμότερ ώστε να προβληθεί περισσότερο μέσα από τα Μ.Μ.Ε.
Για την κατηγορία Formula Saloon o κανονισμός να διατηρηθεί με την φιλοσοφία που είχε όπως προκηρύχτηκε, να φέρουμε δηλαδή μ αυτόν τον τρόπο κοντά μας αυτοκίνητα και οδηγούς που κάνουν κόντρες σε δημοσίους δρόμους (βούτα, λιμανάκια κλπ) και να εμπλουτιστεί με 3 ακόμη παραγράφους.
Α. Να μην γίνονται δεκτοί οδηγοί που τα τελευταία 10 χρονιά έχουν κατακτήσει θέση στην πεντάδα οποιασδήποτε κατηγορίας - κλάσης.
Β. Τα συγκεκριμένα αυτοκίνητα να τηρούν αυστηρά τους κανονισμούς ασφαλείας και να έχουν έναν μόνο περιορισμό στα ελαστικά. Να συμμετέχουν με ελαστικά semi-slick που χρησιμοποιούνται σε Time – attack.
Γ. Να ξεκινούν μπροστά από τις άλλες κατηγορίες ώστε το θέαμα να ισορροπεί και να μην «κάνει κοιλιά». Έτσι οι θεατές θα μένουν στις θέσεις τους καθ όλη την διάρκεια της Ανάβασης και δεν θα παρατηρούνται φαινόμενα φυγής με την λήξη του 1ου σκέλους.
Οι προτάσεις μου να χρησιμοποιηθούν αυτούσιες και στο Πρωτάθλημα Ταχύτητας του 2014.
Ο κανονισμός είναι ένας και ισχύει για όλους τους αγωνιζόμενους. Εάν κάποιοι θίγονται από τις προτάσεις μου, στο τέλος είμαι βέβαιος θα συμφωνήσουν.
Με βάση λοιπόν τις προτάσεις μου, περιμένω να ανοίξει ένας διάλογος, ώστε αυτές να εμπλουτιστούν και να μεταβληθούν, με βασικό γνώμονα πάντα την προσέλκυση στο πολύπαθο άθλημα μας νέων οδηγών, θεατών και χορηγών.
Με τιμή
Kirkos Racing Team